Sähköautojen yleistyminen on tuonut taloyhtiöille uuden kysymyksen pöydälle: tarvitaanko latausaseman asentamiseksi mittavia sähköverkon uudistuksia, vai voiko latauksen aloittaa nykyisellä infrastruktuurilla? Vastaus riippuu monesta tekijästä, kuten kiinteistön nykyisestä sähkökapasiteetista, asukkaiden määrästä ja valitusta latausratkaisusta. Hyvä uutinen on, että älykkäät latausjärjestelmät ovat tehneet taloyhtiön sähköautojen latauksesta huomattavasti helpommin toteutettavan kokonaisuuden kuin moni osaa odottaa.
Pitääkö taloyhtiön sähköverkkoa uusia latausasemaa varten?
Ei välttämättä. Monessa taloyhtiössä latausasemien asentaminen onnistuu ilman laajamittaista sähköverkon päivitystä, kun käytetään älykkäitä kuormanhallintalaitteita. Nämä järjestelmät jakavat käytettävissä olevan sähkötehon tasaisesti aktiivisten latauspisteiden kesken, jolloin verkon kokonaiskuormitus pysyy hallinnassa. Jos taloyhtiön sähköliittymä on jo valmiiksi mitoitettu riittävälle teholle, ensimmäiset latauspisteet voidaan usein asentaa ilman liittymän kasvattamista. Tilanne arvioidaan aina tapauskohtaisesti, ja ammattitaitoinen sähkösuunnittelija selvittää nykyisen kapasiteetin riittävyyden ennen asennusta.
Miten taloyhtiön sähkökapasiteetti vaikuttaa latauspisteiden asentamiseen?
Taloyhtiön sähköliittymän koko määrittää, kuinka paljon tehoa kiinteistöön voidaan syöttää samanaikaisesti. Vanhemmissa kerrostaloissa liittymä on saatettu mitoittaa aikana, jolloin sähköautojen latausta ei osattu ennakoida. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että latausasemia ei voida asentaa.
Käytännössä sähkökapasiteetin vaikutus näkyy seuraavissa asioissa:
- Latauspisteiden enimmäismäärä ilman liittymän korotusta riippuu nykyisestä huipputehosta ja kiinteistön muusta kulutuksesta.
- Kuormanhallintajärjestelmä voi tasata latauksen ajallisesti, esimerkiksi ohjaamalla latauksen yöaikaan, jolloin muu kulutus on vähäisempää.
- Liittymän kasvattaminen tulee ajankohtaiseksi, kun latauspisteiden määrä kasvaa suureksi suhteessa nykyiseen kapasiteettiin.
Alkukartoitus kannattaa teettää ammattilaisella, joka laskee nykyisen kapasiteetin ja arvioi, kuinka monta latauspistettä sillä voidaan tukea.
Mitä eroa on älykkäällä ja tavallisella latausasemalla taloyhtiössä?
Tavallinen latausasema lataa autoa tasaisella teholla niin kauan kuin se on kytketty. Taloyhtiöympäristössä tämä voi johtaa ongelmiin, jos useampi asukas lataa samanaikaisesti ja verkon kapasiteetti ylittyy.
Älykäs latausasema sen sijaan kommunikoi muiden latauspisteiden ja hallintajärjestelmän kanssa. Käytännön edut taloyhtiölle ovat merkittävät:
- Kuormanhallinta jakaa tehon automaattisesti käyttäjien kesken, jolloin ylikuormitusta ei tapahdu.
- Etäohjaus ja seuranta mahdollistavat latauksen hallinnan sovelluksen tai verkkopohjaisen alustan kautta.
- Käyttäjäkohtainen laskutus hoituu automaattisesti, joten jokainen asukas maksaa vain omasta kulutuksestaan.
- Skaalautuvuus tarkoittaa, että uusia pisteitä voidaan lisätä tarpeen kasvaessa ilman koko järjestelmän uusimista.
Me UTU:lla tarjoamme juuri tähän tarkoitukseen suunniteltuja ratkaisuja. UTUReX on etäohjattava hidaslataus- ja lämmitysasema, jota hallitaan eParking.fi-järjestelmästä. Se kattaa kuormanhallinnan, laskutuksen, kulutusseurannan ja pysäköinnin hallinnan yhdessä paketissa. UTUMaX puolestaan on täysiverinen, skaalautuva latausasema, joka soveltuu niin pienemmille taloyhtiöille kuin suuremmillekin kiinteistöille.
Kuka vastaa latausaseman asennuksesta taloyhtiössä?
Latausaseman asennus on aina ammattilaisen työtä. Sähköasennuksia saa tehdä vain valtuutettu sähköasentaja tai sähköurakoitsija. Taloyhtiössä vastuu jakautuu tyypillisesti seuraavasti:
- Taloyhtiön hallitus tekee päätöksen latausasemien hankkimisesta ja hyväksyy asennussuunnitelman yhtiökokouksessa.
- Osakas tai asukas voi hakea lupaa oman latauspisteen asentamiseen, mutta asennus tapahtuu aina taloyhtiön hyväksymien käytäntöjen mukaisesti.
- Sähköurakoitsija vastaa teknisestä toteutuksesta, sähkösuunnittelusta ja viranomaismääräysten noudattamisesta.
- Latausasematoimittaja, kuten me, tukee prosessia tarjoamalla sopivat laitteet ja tarvittaessa myös teknistä neuvontaa.
Suositeltavaa on aloittaa koko taloyhtiön kattavalla ratkaisulla yksittäisten pisteiden sijaan. Tällöin infrastruktuuri rakennetaan kerralla oikein ja tulevien latauspisteiden lisääminen on sujuvaa.
Mitä latausaseman asennus maksaa taloyhtiölle?
Kustannukset vaihtelevat merkittävästi kiinteistön koon, nykyisen sähköinfrastruktuurin tilan ja valitun latausratkaisun mukaan. Yleisellä tasolla kustannuksia muodostuu seuraavista tekijöistä:
- Latausasemat: laitteiston hinta riippuu asemien tyypistä ja määrästä sekä älyominaisuuksien laajuudesta.
- Kaapelointi ja sähkötyöt: etenkin vanhoissa kiinteistöissä kaapeloinnin vetäminen parkkihalliin tai pihalle voi olla merkittävä kuluerä.
- Mahdollinen liittymän kasvattaminen: tarpeen mukaan, ei aina välttämätöntä.
- Hallintajärjestelmä: älykkään latauksen ohjelmistopalvelut voivat sisältää kuukausimaksun.
Tarkan kustannusarvion saa pyytämällä tarjouksen ammattilaiselta.
Mistä taloyhtiö löytää sopivan latausasemaratkaisun?
Sopivan ratkaisun löytäminen alkaa taloyhtiön tarpeiden kartoittamisesta: kuinka monta asukasta on kiinnostunut latauksesta, millainen pysäköintijärjestely on käytössä ja mikä on kiinteistön nykyinen sähkökapasiteetti? Näiden tietojen pohjalta voidaan valita oikea laitekokonaisuus ja asennustapa.
Me UTU:lla olemme mukana koko prosessissa. Yli 100 vuoden kokemus sähköalalta tarkoittaa, että ymmärrämme sekä kiinteistöjen sähköistyksen haasteet että uusimman latausteknologian mahdollisuudet. UTU-X-tuoteperheemme, mukaan lukien UTUFoX, UTUReX ja UTUMaX, on suunniteltu vastaamaan juuri taloyhtiöiden tarpeisiin. Kaikki UTU-X-tuotteet valmistetaan kotimaisena työnä Ulvilassa, ja ne on suunniteltu kestämään Pohjolan vaativat sääolosuhteet.
Olitpa taloyhtiön hallituksen jäsen, isännöitsijä tai kiinnostunut asukas, kannattaa ottaa yhteyttä ja pyytää kartoitus. Autamme löytämään ratkaisun, joka toimii nyt ja skaalautuu tulevaisuuden kasvaviin lataustarpeisiin.
