Työpaikkalataus uudessa verotilanteessa – yritykset sähköistymisen vauhdittajina

Anu Rantala UTU-blogi

Viime kuukausina yksi keskustelujen kiinnostavimmista kysymyksistä on ollut, miten te UTUlla hoidatte henkilökunnan työpaikkalatauksen vuoden 2026 alusta alkaen? Moni yritys on joutunut pohtimaan, miten sähköautojen lataus tulisi hoitaa työpaikoilla sen jälkeen, kun vuoden alussa verottaja poisti verovapauden yrityksen henkilökunnan työpaikkalatauksessa.

Vaikka Suomen autokanta on läntisen Euroopan vanhinta, viime vuosina sekä täyssähköautojen että ladattavien autojen määrä on kasvanut nopeasti. Kaiken kaikkiaan vuoden 2025 lopussa ladattavien autojen osuus oli jo 13% koko henkilöautokannasta – yli 351 000 autoa. Kasvu on tullut ennen kaikkea täyssähköautojen kannan vahvistumisessa. Niiden osuus vuonna 2025 ensirekisteröinneistä oli jo 37% ja kokonaisuudessaan ladattavien autojen osuus uusien autojen rekisteröinneistä ylitti 57 %.

Etenkin yrityksillä on suuri merkitys käyttövoimamurroksen vauhdittajina. Viime vuonna käyttöönotetuista autoista yritysten hankkimia oli noin 50%, josta puolet olivat työsuhdeautoja. Vuonna 2025 ensirekisteröidyistä työsuhdeautoista ladattavien autojen osuus oli 78% ja ennusteiden mukaan suunta ei ole kääntymässä.

Miksi yritykset ovat siirtymässä ladattaviin autoihin?

Yrityksillä on useampi syy siirtyä sekä yrityksen omissa että työsuhdeautoissa ladattaviin autoihin. Keskeisimpiä motiiveista saattavat olla yritysten tiukentuneet ympäristötavoitteet. Yksi selkeä tapa pienentää yritysten hiilijalanjälkeä on liikennöinnistä syntyvien päästöjen vähentäminen. Monet yritykset ovatkin siirtyneet osittain tai täysin päästöttömään autoiluun, ja vaativat sitä myös heidän sidosryhmiltään.

Toisena syynä on ladattavien työsuhdeautojen veroetu. Verottaja on vahvistanut kuukausittaisen 170 euron veroedun vuoteen 2029 asti. Tämä lisää ladattavien autojen houkuttelevuutta entisestään. Lisäksi taloudellisesti sähköautot ovat yrityksille mielekkäämpi vaihtoehto alhaisempien käyttökustannuksen vuoksi.

Vaikka vuoden 2026 alussa verottaja poisti veroedun työpaikkalatauksesta, on tämäkin syytä nähdä mahdollisuutena: yritysten tulisi panostaa työpaikkalataukseen, sillä se lisää työnantajan houkuttelevuutta sekä vahvistaa yrityksen brändi-imagoa päästötavoitteiden ohella. Työntekijälle työpaikka saattaa olla myös ainoa latausmahdollisuus julkisen latauksen lisäksi.

Enää työnantaja ei saa tarjota latausta ilmaiseksi, vaan lataussähkö on veronalainen luontaisetu. Verottajan mukaan veroedun kuukausittainen suuruus tulisi olla täyssähköautoilla 30 € ja ladattavilla hybrideillä 20 €.Tietenkin toisena vaihtoehtona on, että yritys laskuttaa henkilökunnalta sähköauton latauksesta kulutetun energian mukaisesti.

UTUMaX-latausasemat työpaikkalatauksessa.

Miten me UTUlla hoidamme työpaikkalatauksen?

UTU on jo pitkään kannustanut työntekijöitään sähköautoilun pariin tarjoamalla lataussähkön kaikille työntekijöilleen kolmella toimipaikallamme Ulvilassa, Tampereella ja Vantaalla. Jokaisella toimipaikalla on useita latausmahdollisuuksia, UTUn itse tai kiinteistön investoimia. Yhteensä latauspaikkoja on jo yli 40.

Anu Rantala ja eM4 latausasema

Vuoden 2025 loppuun asti työnantaja on voinut antaa lataussähkön työntekijöilleen veloituksetta, jatkossa on tärkeää valita sellainen latauslaite, joka tarjoaa mahdollisuuksia muuttuvissa olosuhteissa. On selvää, että latauslaitteen elinkaarikustannuksiin tulee kiinnittää huomioita. Laitteen tulee olla huollettavissa ja päivitettävissä. Samalla latauslaite on syytä varustella esim. MID-hyväksytyillä energiamittareilla, jotta kulutettu energia voidaan tarvittaessa laskuttaa.

UTUlla olemme ratkaisseet työpaikkalatauksen seuraavasti. Tarjoamme edelleen latausmahdollisuuden kaikille työntekijöillemme, kuitenkin niin, että työntekijällä on mahdollisuus valita hänelle soveltuvin vaihtoehto. Työntekijä voi halutessaan valita veroedun tai maksaa ladatusta energiasta kulutuksen mukaisesti. UTUn kaikki latauslaitteet on liitetty taustajärjestelmään, joka hoitaa automaattisesti energian laskutuksen yrityksen puolesta.  Sama järjestelmä mahdollistaa UTUn Ulvilan kiinteistössä olevan teholatausaseman käytön sekä yrityksen omassa että julkisessa latauksessa. Keskeisessä roolissa työpaikkalatauksen mahdollistajana UTUlla ovat laadukkaat ja monipuoliset latausasemat.

Työpaikkalataus osana yrityksen energia- ja vastuullisuusstrategiaa

Sähköistyvä työmatkaliikenne etenee nopeasti, ja yrityksillä on keskeinen rooli tämän muutoksen mahdollistajina. Työpaikkalataus on konkreettinen keino yhdistää yrityksen energia- ja vastuullisuustavoitteet sekä henkilöstön arjen tarpeet.

Oikein toteutettuna työpaikkalataus tukee päästövähennystavoitteita, vahvistaa työnantajamielikuvaa ja kannustaa henkilöstöä siirtymään kestävämpään liikkumiseen. Monelle työntekijälle työpaikka on tärkeä tai jopa ainoa säännöllinen latauspaikka, mikä korostaa ratkaisun merkitystä arjen sujuvuuden näkökulmasta.

Me UTUlla uskomme, että työpaikkalataus on kokonaistaloudellinen ratkaisu, ei irrallinen investointi. Laadukkaat, skaalautuvat ja älykkäät latausjärjestelmät mahdollistavat joustavan reagoinnin muuttuviin tarpeisiin ja sääntelyyn. Parhaimmillaan työpaikkalatauksesta muodostuu henkilöstöä sitouttava kokonaisuus ja yritykselle aito kilpailutekijä tulevaisuudessa.

Edellinen artikkeli Seuraava artikkeli